Das Technische Marschroutentempo der Automobilindustrie ist schon beachtlich. Nicht erst seit dem die Welt unterzugehen scheint, nein, auch schon vorher. Gestern wagte ich mich in eines der Fahrzeuge, in dem der Technologische Fortschritt seinen momentanen Gipfel erreichen soll, dem Toyota Prius III. Wie seine Vorgänger (Folgerichtig Prius I und II ) Sieht auch der aktuelle irgendwie aus wie ein Raumschiff. Sitzt man aber erst drinnen, stellt man fest: Yarp, ein Raumschiff.

Nun gut Schlüssel ins Mittelfach (wer braucht schon Zündschloss heutzutage…), Gurt angelegt (Muss  man doch tatsächlich noch selber machen), Startknopf gedrückt und siehe da, es brummt nicht nach dem Starten, es leuchtet am Display nur ein bisschen mehr als vorher. Das Miniwählhebelchen auf D (fühlt sich irgendwie nicht so Heterosexuell an wie ich mir einen Wählhebel vorstelle ) und dann kann’s schon losgehen. Mit etwas Gas zischt das 1450 Kilo Schiff los. Erst Geräuschlos mit reinem Elektro- Antrieb, erst dann schaltet sich der Benziner hinzu. Was mir als erstes Auffällt: das Head Up Display. Boah, mein erstes Mal mit HUD. Geschwindigkeit und die weiter-weiter-weiter-weiterentwicklung des Guten alten Toyota- Econometers werden dort angezeigt. Die (leider mittig positionierte) Hauptanzeige informiert über diverse Fahrzeugszustände: Agregatszustand (Wer was antreibt und wieviel Energie noch in den Akkus steckt), Verbrauchshistorie, Sitzgurtbelegung hinten und so Zeugs. Einzig Tankanzeige, Tacho, Momentanverbrauch (Dessen Anzeige nicht über 10 Liter geht…) und Wassertemperatur werden fix angezeigt. Witziges Feature: beim drücken auf einem der Knöpfe am Lenkrad, erscheint über dem Kombiinstrument eine Anzeige der Lenkradschalter mit einer Anzeige des Momentan gedrückten Schalters. colles Gadged, gibt die Anzeige auch wieder ein gewisses Star Trek Feeling. Der Prius ist eigentlich ein in sich abgeschlossenes Relax- Wohlfühl Programm. Die sehr tiefe Geräuschkulisse, die Bequeme Sitzposition, die Arbeit, die dem Fahrer abgenommen wird, Eine gute Audioanlage und der Lichtdurchflutete Innenraum sorgen dafür, dass man nach dem Aussteigen entspannter ist als vorher. Das führt auch dazu, dass man gar nicht dazu kommt, den Grenzbereich des Prius auszuloten. Das Einzige was ich in dieser Hinsicht sagen kann: Leistung ist genug vorhanden, man merkt es einfach nicht so, da der Lärm nicht parallel zur Geschwindigkeit ändert:  Das Fahrgeräusch mit 70 km/h ist gleich wie mit 120km/h, was bei allfälligen Radarfallen (gemäss Erfahrungsberichten) auch zum Problem werden kann. Alles in allem finde ich den Prius gelungen, das Paket stimmt. Einziges Manko: Wieso zur Hölle habe ich es als ausgebildeter IT-Fachmann nicht geschafft die Einparkhilfe zu aktivieren und zu testen? Braucht es dazu einen eigenen Lehrgang?

Zum Schluss ist mir Aufgefallen: Das Sparsamste Auto der Toyota- Palette ist zugleich das Fahrzeug mit dem Grössten Heckspoiler der Toyota- Palette…
…verkehrte Welt.

Die meisten Buben kriegen beim Anblick von benzinangetriebenen Gerätschaften aller Art so glänzige Augen, dass einem ganz Warm ums Herz wird. Auch wenn die Buben grösser werden und sich ihre Gesichtshaut almählich wie eine Haarbürste anfühlt bleibt das Glänzen erhalten. Das liegt irgendwie an den Chromosomen oder so was

Ich für meinen Teil habe mich am vergangenen Freitag wieder einmal wie ein kleines Kind gefühlt.  Seit ich sprechen kann hab ich meine Eltern von den Vorteilen eines Rasentraktors überzeugen wollen. Vergebens…
…Es dauerte 26 Jahre bis ich so ein Ding faren durfte. Meine Endorfine (oder wie die Dinger auch immer heissen) schlugen Purzelbäume. Einen richtigen Rasentraktor!!! Einen lauten und alten, knattrigen, geilen Rasentraktor. Mit 8ps und Seilzugstarter. Sogar ein kleines Rennen lag drinn.

Mann, wenn ich mal gross bin muss ich auch so ein Ding haben, den kann ich dann Frisieren und umbauen
*Harrharrharr*

Das Medienwirksame Thema wurde heute Abend im “Club” bei SF1 behandelt.
Ich dachte zuerst es gehe um Gärtnerei…
… ganz falsch es ging um Auto- Raser.

Eins vorweg: ich finde es schlimm, dass gewisse Leute auf der Strasse den Kopf ausschalten und nur aus Blödheit Menschenleben riskieren.

Interessantes Tema dachte ich, denn erstens weiss ich nicht was Überhaupt als Raser bezeichnet wird, zweitens finde ich dass Thema Medial aufgebauscht.
Die Frage nach “Was ist ein Raser” wurde von Jörg Boll, Staatsanwalt Kt. Zürich schnell beantwortet: 100 Innerorts, 160 Ausserorts, 200 auf Autobahnen. Das klingt meiner Meinung nach nachvollziehbar.
Die Sendung war zum Teil noch sehr Lustig, da wird vom Auto als Waffe ausgegangen, da wird von Chiptunings gesprochen, die 200% mehr Leistung ermöglichen und einfach so wieder ausbaubar sind. Ebenfalls wird von Terroristen geredet, lustige Sendung.

Ich muss, um mich zu beruhigen, nun meinen Senf dazu abgeben:
Lieber Herr Roland Wiederkehr von der Stiftung Strassenopfer “Road Cross”: Chiptuning bringt in den meisten Fällen nicht viel mehr als 10% Mehrleistung und muss von daher nicht einmal Eingetragen werden (Das Gesetzt erlaubt Leistungssteigerungen bis 20% ohne Eintragung) Das ist auch richtig so, da Automotoren ab Serie schon eine recht grosse Streuung der Motorleistung haben und deshalb auch mal über der Offiziell angegebenen Leistung liegen können, es bringt einem Raser von daher nichts, wenn er ein nach einem Unfall ein Chiptuning demontiert, da es in den meisten Fällen nicht illegal ist. Physik ist ein schwieriges Fach ich weiss, Jura ist auch kein einfaches Thema, aber etwas vorinformieren währe in ihrer Funktion nicht schlecht. Zur Info: http://de.wikipedia.org/wiki/Chiptuning.
Wenn sie, Herr Wiederkehr, mir beweisen können, das man nur mit einem Chiptuning ein, Zitat: 100PS Auto auf über 300PS tunen, und weiter als 1000Km ohne Motorschaden fahren kann, werde ich ihrer Organisation 200.- spenden.

In der Sendung wird ebenfalls darüber diskutiert, die Fahrzeuge der Verursacher wie eine Tatwaffe zu behandeln.
Der Vergleich zwischen einer Waffe wie ein Messer oder eine Pistole und einem Auto hinkt ein bisschen, find ich. Eine Pistole ist ein Tötungsinstrument. Ein Auto nicht.

Den Tatbestand einer “Eventualvorsätzlicher Tötung” von der auch viel die Rede ist, kann es im Strassenverkehr nicht geben, da man eine eventuelle Tötung in Kauf nehmen muss sobald man in einem Auto sitzt, dass kann nämlich auch passieren, wenn man sich an die Verkehrsregeln hält.

Ein endloses Thema wie es aussieht. Einen Gedanken möchte ich jedoch noch besteuern: Baut endlich abgesperrte Pisten, auf denen man es sausen lassen kann. Ich bin sicher, der Strassenverkehr wird sofort gelassener, wenn man Leuten, die es auch mal schneller mögen eine Legale Alternative zum Strassenverkehr bieten kann…